La réalisation des travaux d’aménagement et de construction de cette route vise à doter la commune d’Adjarra et ses environs, d’un réseau routier structurant avec un niveau de service satisfaisant et un système d’assainissement adéquat.
La route du développement passe par le développement de la route. Le gouvernement du Président Patrice TALON en a conscience, raison pour laquelle il a lancé de grands travaux routiers dans toutes les régions du pays.
C'est devant un parterre d'autorités politico-administratives à divers niveau que le ministre des infrastructures et des transports Hervé HEHOMEY a lancé officiellement le vendredi 21 février 2020 dernier, les travaux d’aménagement et de bitumage de la Route nationale N°36, axe Wadon-Adjarra-Médédjonou-Porto-Novo et ses bretelles. Tous se sont mobilisés pour ce lancement. Des membres du gouvernement, des leaders et populations de la commune d’Adjarra, les représentants des gardiens de la tradition, des députés de la 19ème circonscription électorale, les forces vives de la commune d’Adjarra, de même que le Préfet de l’Ouémé.
Un ouvrage aux caractéristiques bien précises
C'est le Directeur général des infrastructures, Monsieur Jacques AYADJI qui a donné des détails sur les caractéristiques techniques de la voie aux populations. Pour lui, il s’agit de la voie RN 36 : axe Wadon-Adjarra-Médédjonou-Porto-Novo à laquelle il faut ajouter les bretelles (marché Adjarra RNIE 1 bis (sortant sur Avrankou) et la bretelle allant vers le centre de santé de Honvié), long de 18,5 kilomètres. Les travaux sont confiés à l’entreprise béninoise ADEOTI pour un délai d’exécution de 36 mois. Le coût global des travaux est de 36 milliards 751 millions 569 mille 326 Francs CFA toutes taxes y compris les frais de la mission de contrôle, les frais de déplacement de réseaux et les frais d’indemnisation des riverains.
Selon les axes ou la bretelle, les aménagements prévoient une route bidirectionnelle en 1X2 voies ou en 2X2 voies avec des terre-pleins centraux, des trottoirs. Il est prévu comme structure de chaussée une couche de fondation et une couche de base en concassés plus une couche de béton bitumineux. Il s’agira d’une voie de très bonne qualité comme le gouvernement de la Rupture à l’habitude de faire, pour en favoriser la durabilité.
Adonaï ANANI
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