Le projet « Bénin Taxi », lancé en 2017 dans le cadre du Programme d’Actions du Gouvernement (PAG) « Bénin Révélé », est désormais officiellement clôturé après plusieurs années de service. Pensé comme une solution moderne pour améliorer le transport urbain au Bénin, le programme aura marqué le paysage de la mobilité, notamment à Cotonou.
À ses débuts, l’initiative avait suscité un grand intérêt auprès des populations. Les taxis mis en circulation se distinguaient par leur modernité : véhicules climatisés, équipés de GPS, de connexion Wi-Fi et d’un système de géolocalisation. Au-delà de l’amélioration des conditions de transport, le gouvernement ambitionnait également de créer des emplois pour les jeunes conducteurs béninois.
Le projet avait commencé avec une cinquantaine de véhicules avant de s’étendre progressivement dans plusieurs villes. Pendant des années, Bénin Taxi a été présenté comme un symbole de modernisation du secteur des transports et de professionnalisation du métier de chauffeur de taxi.
Mais au fil du temps, plusieurs difficultés sont apparues. Des interrogations ont été soulevées concernant la gestion du projet, le remboursement des véhicules par certains bénéficiaires ainsi que la rentabilité du dispositif. Des responsables politiques et des députés avaient également demandé des éclaircissements sur le coût global du programme, le nombre réel d’emplois créés et les résultats obtenus sur le terrain.
Malgré ces critiques, certains observateurs reconnaissent que le projet a permis d’introduire de nouveaux standards dans le transport urbain au Bénin. D’autres, en revanche, estiment que les ambitions affichées au départ n’ont pas été totalement atteintes.
Avec cette clôture officielle, une page se tourne pour l’un des projets de transport les plus médiatisés de ces dernières années au Bénin. Le programme laisse derrière lui un bilan contrasté, entre innovation, attentes populaires et défis de gestion.
E. O.
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